RedBull X2010 S.Vettel

日本 グランツーリスモ MR セッティング

セッティング情報(2011/11/27)

ハイスピードリンク専用

  • 馬力:1578ps
  • 車重:545kg
  • PP:972pp
  • 外装:F: - / R: - / E: - / W: -
  • ダウンフォース:F:65 / R:90
  • 車高:F: - / R: -
  • スプリング:F:19.0 / R:17.5
  • ダンパー(伸):F:9 / R:8
  • ダンパー(縮):F:9 / R:8
  • スタビライザー:F:7 / R:7
  • ネガティブキャンバー角:F:0.5 0.8 /R:1.5
  • トー角:F:+0.50 0.00 / R:+0.50
  • ブレーキ:F:6 / R:1
  • LSD:48-40-55
  • トランスミッション:
    • ファイナル:最長直線に合わせた速度
  • タイヤ:F:RS / R:RS

上記を基本としてコースに合わせて各種セッティングを変更しています。
(主にFのトー角とネガティブキャンバー角、ファイナルギア比)
※このセッティングはX2010/X2011特有の速度領域に僕自身が馴染む事を目的に操縦安定性を重視したセッティングとしました。決してタイム短縮を狙ったセッティングではありません。