GT-R R35 TC

日本 日産 4WD セッティング

セッティング情報(2012/03/11)

  • 馬力:903ps [慣らし中]
  • 車重:1215kg
  • PP:694pp
  • 外装:F: - / R: - / E: - / W: -
  • ダウンフォース:F:35 / R:45
  • 車高:F:0 / R:0
  • スプリング:F:16.0 / R:11.3
  • ダンパー(伸):F:8 / R:8
  • ダンパー(縮):F:8 / R:8
  • スタビライザー:F:6 / R:6
  • ネガティブキャンバー角:F:2.0 / R:1.8
  • トー角:F:-0.02 / R:+0.20
  • ブレーキ:F:6 / R:3
  • 駆動力配分式センターデフ:F:30 / R:70
  • LSD:F:10-20-10 / R:10-40-20
  • トランスミッション:最長直線に合わせた速度+10km〜30km
  • タイヤ:F:RH / R:RH
  • チューンメニュー
    • エンジン:全メニュー
    • 車体:全メニュー

上記を基本としてコースやタイヤに合わせて各種セッティングを変更しています。

あとトランスミッションの調整は最高速度で調整していましてトラクションを得にくいコースでは加速を緩やかにしてアクセルコントロールを行い易くしています。

※オンライン A-spec チャレンジ第1回:PP650 グランバレー・スピードウェイ仕様はこちら
※PP700/スパ・フランコルシャン 天候変化仕様はこちら